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圖為哈電國際公司用“空中巨無霸”發(fā)貨現(xiàn)場。 張妍攝

黑龍江日報訊（記者薛婧 李愛民）日前，哈電集團(tuán)哈爾濱電氣國際工程有限責(zé)任公司（簡稱哈電國際公司）為滿足用戶要求，實現(xiàn)提前發(fā)電的目標(biāo)，首次采取包機(jī)方式，為其承建的“一帶一路”中歐經(jīng)濟(jì)走廊首個大型火電總承包項目——土耳其澤塔斯三期2×660MW燃煤火力發(fā)電項目運輸設(shè)備。

土耳其澤塔斯電站處于“一帶一路”中歐經(jīng)濟(jì)走廊的關(guān)鍵位置，該電站三期項目是哈電國際公司首次在土耳其承建的大型火電總承包項目。此項工程建設(shè)的成敗關(guān)乎哈電集團(tuán)在土耳其電力建設(shè)市場的品牌形象，更關(guān)乎國家“一帶一路”戰(zhàn)略在國際上的聲譽。自2014年1月份該項目合同正式生效以來，哈電國際公司秉持“服務(wù)國家戰(zhàn)略、追求用戶滿意、履行社會責(zé)任”的服務(wù)觀念，嚴(yán)格按照施工計劃保質(zhì)保量地推進(jìn)工程項目的建設(shè)。

在業(yè)主提出提前發(fā)電的意向后，哈電國際公司通過慎重考慮，決定采用包機(jī)運輸?shù)姆绞饺〈鷤鹘y(tǒng)海運方式將重要部件運輸至該項目工地。哈電國際公司選擇了俄羅斯伏爾加—第聶伯航空公司所屬享有“空中巨無霸”之稱的安-124-100全貨機(jī)承運，該機(jī)型是目前世界上第二大運輸機(jī)。此次空運發(fā)貨總重量達(dá)112噸。包機(jī)運輸?shù)姆绞饺〈鷤鹘y(tǒng)海運方式，將給作為總承包商的哈電國際公司增加巨大的建設(shè)成本，但這種運輸方式的改變將為該項目建設(shè)周期縮短45天左右的時間。